Технология очистки нефти и нефтепродуктов 
В России разработана уникальная, абсолютно экологически чистая, без затрат электорэнергии, технология очистки нефти и нефтепродуктов от таких вредных для нефти и нефтепродуктов компонентов, как хлористые соли, ароматические смолы, парафины, вода, сера.
|
Как уменьшить расход
топлива?
На фоне повышения стоимости автомобильного топлива необходимы
инновационные решения, позволяющие снизить себестоимость транспортных перевозок. Как без больших затрат и в минимальные сроки достичь:
снижения расхода топлива на 10-25%, увеличение мощности двигателя на
5-10% , уменьшение содержания вредных выбросов в атмосферу (СО,
СН) в 7-10 раз относительно существующего уровня?
|
Методы и
устройства радикальной экономии топлива в
тепловых двигателях транспорта и в
теплоэнергетике и одновременного
радикального улучшения их экологии
Известно, что именно мировая теплоэнергетика и транспорт являются основными мировыми потребителями топлива и атмосферы планеты, и, одновременно, основными экологическими загрязнителями атмосферы и всей окружающей среды. Поэтому радикальное энергосбережение именно в этих важнейших отраслях наиболее значимо для устойчивого развития цивилизации на обозримое будущее. Статья посвящена именно поискам путей радикального энергосбережения путем снижения расходов топлива, потребляемого энергетикой и транспортом. Более конкретно, она посвящена поиску, анализу и обоснованию эффективных технологий, методов и устройств радикальной экономии топлива на транспорте и в теплоэнергетике. Общим методологическим принципом решения автором этой проблемы радикального топливосбережения является системный поход, в соответствии с которым Процессы подготовки, активизации и эффективного, экологически чистого сжигания топлив, водо-топливных эмульсий и разнообразных топливо- воздушных смесей является взаимозависимыми и поэтому должны рассматриваться и решаться в комплексе. Многие предлагаемые в статье новые технические решения по существенной экономии топлива, и шире, в сфере новых энергосберегающих технологий, запатентованы, апробированы, исследованы. Данные новые энерготопливосберегающие технологии, по - мнению автора, в случае их массового внедрения, позволят в значительной степени снизить остроту глобальных энергетической и экологической проблем цивилизации. Статья хорошо иллюстрирована и содержит достаточно обширную библиографию статей и изобретений автора по данной теме. Редакция надеется, что данная статья вызовет живой интерес широкой аудитории читателей, и будет полезна и специалистам - энергетикам и экологам.
|
Пар -
прекрасное топливо для автотранспорта и
котельных
Воду автомобилисты давно использовали в качестве добавки к топливу и добавляли ее ранее капельным способом в состав топливной смеси в впускном тракте
ДВС. При этом можно было на бензине марки
А-76 вместо А-92 ездить не теряя мощности
ДВС потому что добавление водяного пара к парам бензина в камерах сгорания повышало октановое число бензина, поэтому и при работе в этом совмещенном режиме на
А-76-м можно было сильно "вперед" поставить угол опережения без детонации
ДВС. А можно ли вообще полностью перевести топливное питание
ДВС на один водяной пар вместо дорогого и токсичного бензина?
Вполне - только не сразу а постепенно…
В этом нам поможет новая технология и явление электрогидродинамического удара в паре.
|
Совмещённый
блок элекрокулоновский топливный насос -
форсунка - свеча
В настоящее время топливный тракт инжекторного
ДВС весьма сложен и ненадежен. В него входят топливный насос высокого давления, электромагнитный топливный инжектор, и много иное включая многочисленные ненадежные датчики...
|
Метод и
устройство экономии электроэнергии
Изобретение относится к полупроводниковым преобразователям электроэнергии, управляемым регуляторам напряжения, а конкретнее, к устройствам экономии электроэнергии и вентильным компенсаторам реактивной мощности.
|
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
ВИХРЕВОЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ ТЕПЛОВЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА
Как известно, карбюраторы в автомобильных моторах предназначены для приготовления качественной топливной смеси. Однако они сложны и несовершенны, и поэтому карбюраторные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) вытесняются сейчас активно инжекторными
ДВС, в которых точную дозировку и частичную карбюрацию топлива выполняют электромагнитные инжекторы,
управляемые от бортовой ЭВМ. Но в современных инжекторных моторах топливо весьма плохо перемешивается с окислителем, потому что инжекторы стоят в непосредственной близости от впускных клапанов в камеры сгорания этих моторов. Как следствие, плохо перемешанное топливо неполностью сгорает и экология мотора далека от идеальной. Поэтому инжекторные моторы оснащены сотовыми каталитическими нейтрализаторами токсичности выхлопных газов. А это по сути –
значительное аэродинамическое сопротивление -
«затычка» в выпускном тракте ДВС, которая ведет к ухудшению эксплуатационных, техническиъ характеристик
ДВС – к снижению максимальной мощности мотора, приемистости и увеличению расхода топлива на
10-15% в зависимости от режима работы мотора. Таким образом отказ от карбюраторов и переход к инжекторам не решает полностью проблему создания экологически совершенного и экономичного
ДВС-мотора. Есть ли выход из тупика.
Выход есть – нужно совместить конструкции инжекторного узла с модернизированным карбюратором.
|
Экономия топлива. Комбинированный метод активации и фильтрации топлива
Для того, чтобы радикально экономить топливо нужно добиться его эффективного горения в любой теплоэнергетической установке –
ДВС, котельной установке т.е. полностью и экологически чисто сжигать любое топливо во всех режимах работы горелки...
|
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ЗА СЧЕТ ЭЛЕКТРИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО
РАСПЫЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Полезная модель относится к устройствам приготовления топливной смеси
в любых тепловых установках, содержащих топливные форсунки, например, в двигателях внутреннего сгорания (ДВС), в котельных установках.
|
Метод
вращения электрической дуги - как
эффективный путь снижения расхода топлива
и улучшения экологии в энергетике и на
транспорте. Эффективная, магнитная свеча
зажигания
Статья посвящена описанию оригинального плазмотрона с вращающейся электрической дугой и описанием его достоинств и полезного применения в различных сферах от теплоэнергетики до всех видов транспорта.
|
Универсальная
горелка с вращающейся электродугой
Полезная модель относится к горелкам для энергетических котлов, газотурбинных и парогазовых установок и любых топок промышленных печей.
|
УСТРОЙСТВО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА И СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВС АВТОТРАНСПОРТА.
"ЭКОТОП"
Неуклонное повышение цен на бензин - настоящее бедствие для рядовых российских авто владельцев.
А проблемы экологии волнуют каждого горожанина. Есть ли разработка, готовая к эксплуатации на отечественных авто, которая разрешает обе эти проблемы сразу, дешево и качественно.
Да оказывается, что в Самаре уже разработано, сертифицировано и выпускается серийно простое, дешевое и эффективное устройство
"Экотоп", позволяющее решить эти проблемы. Сущность его состоит в вихревом смешивании и дроблении топливной смеси
ДВС.
|
Экономичная,
всеядная горелка Дудышева |
Малозатратная
скоростная электросмотическая сушка
пористых материалов, например, древесины
Полезная модель относится к
устройствам удаления влаги из пористых
материалов, например, древесины.
|
Уникальная
электроогневая технология экологически
чистой переработки и утилизации
нефтешпамов
Сущность данной технологии состоит в комплексном подходе к переработке и утилизации любых нефтешламов, включающей последовательные операции отделения и изъятие из
них верхнего слоя чистых нефтепродуктов, и последующее чистое электроогневое сжигание прочих
тяжелых фракций нефтешламов в сильном
электрическом поле.
Данная технология может быть использована для чистого превращения энергии токсичных нефтешламов в полезные продукты – топливо, тепло и электроэнергию.
|
Малозатратный
метод получения водорода
Полезная модель относится к устройствам получения водорода, кислорода, электроэнергии и
тепла из жидкостей, например, из воды.
|
"Нефтеклин"
- магнитный собиратель-адсорбент для
удаления нефтяных разливов с поверхности
воды и с твёрдых поверхностей |
Радикальная
экономия электроэнергии |
|
