Начало раздела Производственные, любительские Радиолюбительские Авиамодельные, ракетомодельные Полезные, занимательные	Хитрости мастеру Электроника Физика Технологии Изобретения	Тайны космоса Тайны Земли Тайны Океана Хитрости Карта раздела
Использование материалов сайта разрешается при условии ссылки (для сайтов - гиперссылки)

УСТРОЙСТВО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА И СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВС АВТОТРАНСПОРТА
«ЭКОТОП»

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА НА 10-15% + СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ(СО₂) В 8-14 РАЗ

Дудышев Валерий Дмитриевич, Россия, Самара
Самарский технический университет

  Неуклонное повышение цен на бензин - настоящее бедствие для рядовых российских авто владельцев. А проблемы экологии волнуют каждого горожанина. Есть ли разработка, готовая к эксплуатации на отечественных авто, которая разрешает обе эти проблемы сразу, дешево и качественно.

  Да оказывается, что в Самаре уже разработано, сертифицировано и выпускается серийно простое, дешевое и эффективное устройство "Экотоп", позволяющее решить эти проблемы. Сущность его состоит в вихревом смешивании и дроблении топливной смеси ДВС.

РЕФЕРАТ РАЗРАБОТКИ

  Разработано, запатентовано, апробировано, сертифицировано и готово к серийному производству простое и дешевое устройство экономии топлива(10-20%), повышения приемистости любого автомотора на 20-30% и снижения токсичности выхлопных газов бензиновых карбюраторных ДВС(на порядок). Устройство применимо для широкого класса автомашин с карбюраторными ДВС (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и прочее).

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

  Устройство представляет собою достаточно простую механическую конструкцию(рис.1), состоящую из тонкого корпуса (8-15 мм. с конфигурацией днища карбюратора и двух колец - форсунок с тангенциальными отверстиями. Устройство устанавливается под карбюратор ДВС. Настройка устройства под конкретный ДВС и его эксплуатация предельно просты.

Разработка защищена патентами и сертификатом качества
Патент РФ на изобретение № 2165031 и др.
Сертификат соответствия на Экотоп № РОСС RU.МТ14.В09304

ПРИНЦИП РАБОТЫ ВИХРЕВОГО СМЕСИТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ

  Сущность работы устройства состоит в эффективном вихревом смешивании топлива с воздухом во впускном тракте ДВС. И в частичном дозированном обеднении топливной смеси в режимах холостого хода и форсажных режимах работы ДВС. В результате - улучшается качество горения топливной смеси в камерах сгорания. И как следствие возникает экономия топлива и снижение токсичности ВГ ДВС.

  Достоинство конструкции состоит в том, что оно предельно простое, и в отличие от аналогов, в нашем устройстве нет преград на пути топливной смеси во впускном тракте ДВС. Поэтому мощность и приемистость мотора даже возрастают, а дробление топлива и завихрение и тонкое смешивание топливной смеси осуществляется аэродинамическим способом.

   Устройство обладает и еще одним неожиданным полезным эффектом - оно может быть после небольшой доработки (Ноу -Хау) использовано как новое эффективное противоугонное средство.

ИНЖИНИРИНГ НА ИЗДЕЛИЕ

  Имеется официальный сертификат соответствия, протоколы официальных испытаний (НАМИ, г. Москва), полная техническая документация, незарегистрированные НОУ-ХАУ конструкций, отзывы специалистов, публикации, маркетинг и прочее.

  Себестоимость устройства в мелкосерийном производстве порядка 100-120 р. за 1 шт. (на станках с ЧПУ - до 1000 шт. в месяц), и порядка 40-50 р. за 1 шт. в серийном производстве (свыше 2000 шт. в месяц- переход на штамповку). Имеется опыт выпуска и реализации мелкой серии (500 шт.), есть опытные образцы, технология изготовления, полный пакет технической документации. Но нет достаточных оборотных средств для раскрутки серийного производства и оптовой реализации данного безусловно полезного изделия.

ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ К ПРОДАЖЕ И ВАРИАНТЫ СОТРУДНИЧЕСТВА

1. Продажа готовых изделий оптом и в розницу. Цена в рознице - 500 р, оптом 400-450 р.

  Изготовление партии устройств с упаковкой по Заказу Покупателя (не менее 200-шт. и не более 1000 шт. по цене 450 р. за 1 шт.) - с предоплатой и самовывозом из Самары. Срок изготовления - 1-2 месяца после предоплаты в зависимости от заказанной партии изделий. В состав изделия входит кроме самого изделия, этикетка, удлиненные шпильки, упаковка, инструкция по установке и эксплуатации изделия на а/м.

2. Продажа ИНЖИНИРИНГА полного или частичного инжиниринга изделия (конструкторская документация на Экотоп, технология изготовления, КД - документация на оснастку с официальными правами на производство и реализацию изделия вместе с сертификатом и неисключительной лицензией на использование патента) - (цена 600 -1000 тысяч рублей), включая технологию изготовления, чертежи конструкции с НОУ-ХАУ.

  Вилка цен на Инжиниринг устанавливается в зависимости от % отчисления прибыли автору от последующих продаж Покупателем, этого серийного изделия.

3. Совместное сотрудничество (освоение и производство, разработка гаммы базового и новых устройств экономии и экологии ДВС автотранспорта)Условия сотрудничества уточнятся в процессе переговоров.

4. Продажа частичного инжиниринга устройства (пакет документации на устройство) без передачи прав на использование патента - предоплата - 200 т. р.

5. Продажа неполного расширенного инжиниринга устройства (пакет конструкторской документации на устройство и технологию его изготовления, без передачи прав на патент и на производство изделия) - 300 т.р. предоплата.

6. Прочие формы сотрудничества по желанию потенциальных Инвесторов и Покупателей(по согласованию с автором разработки).

ФОРМА ОПЛАТЫ

  Оплата за передачу инжиниринга может быть осуществлена как наличными средствами (варианты - 4, 5) так и по безналичному расчету на р/с фирмы "Автора". Возможен бартер на "ходовой"товар потенциального покупателя. Я готов к сотрудничеству на приемлемых для Вас условиях Уверен, что ваш бизнес на данном простом и нужном авто владельцам изделии будет прибыльным для Вас в условиях постоянного роста цен на топливо в России и СНГ.

СЕБЕСТОИМОСТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВИХРЕВОЙ ПРИСТАВКИ – СМЕСИТЕЛЯ ТВС
ДЛЯ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВС В МЕЛКОСЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ

1.Покупной стандартный корпус(термоизолирующая вставка под серийные карбюраторы ДВС) – 15 р. 
2.Материал для 2–х колец-форсунок (дюраль)- 10 р. 
3.Изготовление двух колец -форсунок –и их свеврление - 20 р.
4.Доработка(проточка и сверление) покупного корпуса - 20 р.
5.добавочная стоимость оснастки в перерасчете на одно изделие с учетом затрат на изготовление оснастки – в перерасчете на партию 1000 шт. - 30 р.
6.Сборка изделия, проверка герметичности, работоспособности - 10 р.
7.Упаковка и этикетки – от 6 р. (элементарная обертка в целлофане) с цветным вкладышем-инструкцией - 10 р. 
8. Удлиненные шпильки – комплект 4 шт. - 14 р.
9. Фильтр - 15 р.

Итого на изготовление изделия уйдёт - 140-150 р.

Накладные расходы - 15 р-20 р.

Полная ориентировочно себестоимость 1 шт.простейшей конструкции Экотопа  порядка 150-170 р.

Ориентировочная цена в продаже 500 р. (проверена на практике).

Затраты в автосервисе по установке "экотопа" на ДВС и регулировки карбюратора - порядка 200 р.

Полные затраты для авто владельца - покупателя Экотопа 500+200 =700 р.

Срок окупаемости изделия для авто владельца - 700 р. с учетом его полных затрат при экономии топлива 10-12 % в городском цикле езды.

С бензобака 40 л. При цене бензина 12 р. за 1 л. Экономия в рублях от Экотопа составляет 50-75 р.

При расходе за месяц топлива в объеме 5 бензобаков - 200 л. Экономия денег составит 250-375 р. Т.е. "Экотоп" может окупиться уже через 2-3 месяца и далее уже будет чистая экономия для любого авто-владельца установившего на ДВС "Экотоп".

Кроме того устраняется риск штрафов за нарушение экологических норм и возрастает приемистость ДВС на 20-25 %.

Версия для печати
Авторы: Доктор техн. наук, профессор Н.Дудышев,
сотрудник КБ "Нитрон" В.Брачунов
P.S. Материал защищён.
Дата публикации 21.02.2005гг

НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ
	Технология изготовления универсальных муфт для бесварочного, безрезьбового, бесфлянцевого соединения отрезков труб в трубопроводах высокого давления (имеется видео)
	Технология очистки нефти и нефтепродуктов
	О возможности перемещения замкнутой механической системы за счёт внутренних сил
	Свечение жидкости в тонких диэлектрических каналох
	Взаимосвязь между квантовой и классической механикой
	Миллиметровые волны в медицине. Новый взгляд. ММВ терапия
	Магнитный двигатель
	Источник тепла на базе нососных агрегатов