Начало раздела Производственные, любительские Радиолюбительские Авиамодельные, ракетомодельные Полезные, занимательные	Хитрости мастеру Электроника Физика Технологии Изобретения	Тайны космоса Тайны Земли Тайны Океана Хитрости Карта раздела
Использование материалов сайта разрешается при условии ссылки (для сайтов - гиперссылки)

Альтернативная энергетика
(аномальные источники "свободной энергии")

Генератор электроэнергии по схеме Грамма
(Ф-машина Фролова)

  Я называю эту схему Ф - машина, так как статор и конфигурация поля напоминаю букву Ф. После публикации своей статьи в 1994, Institute of New Energy,  Newsletter, June 1994, p.9., я нашел аналогии с генератором Грамма (Зеноб Теофиль Грамм, 1826-1901, Бельгия-Франция, патент на электрогенератор с кольцевым ротором в 1869 году).

  Суть идеи понятна из рисунка 1. В центре размещена первичная катушка, а две вторичных намотаны диаметрально на кольцевом сердечнике. Важен воздушный зазор между кольцевым и центральным магнитопроводом!

Рисунок 1

  Два магнитных потока от двух катушек нагрузки взаимно компенсируются и таким образом в первичной цепи нет реакции.

  В генераторе Грамма вращается кольцевой ротор с тороидальной обмоткой, которая касается двух диаметрально расположенных контактных щеток. Получаем, что все витки одной половины ротора создают поле, которое направлено в кольце навстречу полю, создаваемому второй половиной ротора.

  Тороидальный генератор с КПД более 100% был построен соответственно рисунку 1.

Рисунок 2

  Сегодня (12.06.2000), после 12 недель испытаний, проверок и т.д. я сделал первое быстрое и пробное испытание. (Промежутки не отрегулированы(приспособлены), и другие вещи должны быть оптимизированы).

  Проверка 1:

• Катушка магнита отключена (никакого магнитного поля)

• Нагрузка отключена

• Двигатель потребляет 6V DC, 7,4A (RMS) мощность = ~44.4 Watt 

  Проверка 2:

• Катушка магнита включена ( 12V, 6A, 72Watt )

• Нагрузка отключена

• Двигатель потребляет 6V DC, 11,4A (RMS) мощность = ~68.4 Watt

  Проверка 3:

• Катушка магнита включена ( 12V, 6A, 72Watt )

• Нагрузка подключена ( 15V, 0.420A, 6.3Watt )

• Двигатель потребляет 6V DC, 10,5A (RMS) = ~63.0 Watt

  Когда груз включен, я способен извлечь приблизительно 6Watt от катушки нагрузки, в то время как вращение ускоряет увеличения относительно 300rpm (от 3000 до 3300) и энергия, ведущую моторные уменьшения приблизительно 5.5 Ватта. (Обычные генераторы ведут себя немного по другому - мы можем иметь здесь потенциал для дальнейшего развития?) Поскольку я написал вышеупомянутый, я должен оптимизировать ротор, потому что в настоящее время я имею 1mm воздушный промежуток в обеих сторонах ротора. Этот воздушный промежуток сильно уменьшает эффективность (B-H кривая)

Версия для печати
Автор: Фролов Александр Владимирович
(Санкт-Петербург)
Дата публикации 27.11.2003гг

НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ
	Технология изготовления универсальных муфт для бесварочного, безрезьбового, бесфлянцевого соединения отрезков труб в трубопроводах высокого давления (имеется видео)
	Технология очистки нефти и нефтепродуктов
	О возможности перемещения замкнутой механической системы за счёт внутренних сил
	Свечение жидкости в тонких диэлектрических каналох
	Взаимосвязь между квантовой и классической механикой
	Миллиметровые волны в медицине. Новый взгляд. ММВ терапия
	Магнитный двигатель
	Источник тепла на базе нососных агрегатов