Стальные, литые и кованые диски для автомобиля

Критерии выбора дисков для автомобиля

Первый и самый важный критерий для автомобильных дисков - это прочность. Это означает, что они должны выдерживать максимальную нагрузку и не рассыпаться в движении. Испытанием для дисков могут служить трамвайные пути. В практике случались случаи, когда данные препятствия для некачественных дисков были решающими, т.е. попросту раскалывались или от них отламывался небольшой кусок.

Другой критерий - это масса. Чем меньше масса, тем лучше поведение автомобиля на дороге. Это объясняется, что колесо вместе с диском - неподрессоренная масса, которая влияет на управляемость, скоростные характеристики, расход топлива и плавность движения.

Считается, что если массу одного колеса снизить на один килограмм, то можно перевозить примерно на 50-60 килограмм больше груза.

Автомобильные штампованные диски

Стальные (штампованные) диски для автомобиля широко распространенны. До сих пор автомобили с конвейера выходят с данным типом дисков. Хотя данная тенденция уменьшается в пользу литых легкосплавных дисков.

Штампованные колеса присущи автомобилям в низшей ценовой категории. Стальные диски делают из обычного проката методом штамповки, после чего покрывают лаком или грунтовкой. Благодаря легкости производства они являются самыми дешевыми, их стоимость в 2 раза меньше стоимости литых колес.

Преимущество штампованных дисков в их надежности. В случае ударов и максимальных нагрузок - они просто гнутся, что в дальнейшем можно исправить в шиномонтаже. Недостатки стальных дисков: большая масса, не очень красивый внешний вид и повышенная коррозия. Наиболее распространенные производители стальных дисков являются "Евразия ТАПО-Диск", завод "КрКЗ", Mefro и KFZ.

Достоинства стального диска следующие:

• Пластичность. При любом ударе диск принимает деформирующее воздействие на себя, защищая тем самым подвеску, кузов и покрышку.
• Ремонтопригодность. Это свойство напрямую зависит от пластичности. Погнутый диск можно отрихтовать, и снова поставить на ту же машину.
• Низкая цена. Она определяется невысокой себестоимостью производства колеса.

Недостатки стального диска:

• Большой вес. Эта характеристика диска влияет на динамику автомобиля. Машина медленнее разгоняется и медленнее тормозит, потому что колёса действуют как тяжёлые маховики. Кроме того большой вес отрицательно сказывается на работе подвески и комфорте пассажиров.
• Неэстетичный внешний вид.
• Низкая коррозионная устойчивость.

Автомобильные литые диски

Легкосплавные диски получили распространение среди автолюбителей благодаря красивому внешнему виду. Литые диски устанавливают не только на автомобили дорогого класса, но и на бюджетные машины.

Помимо внешнего вида, "литье" обладают другими преимуществами: малый вес, большая прочность и хорошее противостояние коррозии. Единственных недостаток - это большая стоимость, если сравнивать со штампованными колесами. Легкосплавные диски широко представлены на рынке. Их продают, как отечественные компании KиK, "Виком", так и иностранные - AEZ, Artec, BBS, Rondell. Цена литых колес зависит от бренда и от качества изготавливаемой продукции.

Достоинства литого диска следующие:

• Малый вес (по сравнению со штамповкой). Он приводит к улучшению динамических характеристик автомобиля, разгружается подвеска, увеличивается комфортность передвижения и устанавливается щадящий температурный режим тормозной системе.
• Высокоэстетичный внешний вид и многовариативность дизайна.

Недостатки литого диска:

• Хрупкость. Вот главный недостаток! Самое неприятное, что при ударе диск не только предает всю энергию подвеске и корпусу автомобиля, но и запросто может расколоться.
• Неремонтопригодность. Такой диск очень восстановить очень трудно или же попросту не возможно.

Автомобильные кованые диски

Кованые диски не получили столь должного распространения, которого заслуживают. Это можно объяснить, что в Европе кованые диски из-за цены - атрибуты люксовых спортивных автомобилей. В СНГ с легкосплавными коваными дисками обстоят намного лучше.

Чем же лучше кованные диски от легкосплавных? Кованые меньше весят, намного прочнее и не ломаются при сильном ударе, как литые. Также, кованые диски улучшают аэродинамику автомобиля на больших скоростях. Они популярны среди автоспортсменов и любителей тюнинга. Для этого компания ВСПМО выпускает магниевые колеса. Среди других отечественных компаний, занимающие данными дисками - КУМЗ, КРАМЗ и "Вилс".

Выбор дисков для автомобиля обусловливается потребностями и суммой в кошельке. Если хотите придать машине улучшенный внешний вид, то выбор - литые диски. Если занимаетесь автоспортом или любите тюнинг - кованые. Для автолюбителей, которые ценят надежность и не обладают лишней суммой, идеальный выбор - штампованные колеса.

Посмотреть как выглядит диски на автомобиле можно в интернете на сайтах, где продают колеса и шины. Вы выбираете свою машину и подходящие диски и вам показывают как будет выглядеть машина с данными дисками. Очень удобно и наглядно.

Достоинства кованного диска следующие:

• Низкий вес. – Почти в два раза легче штампованных стальных и на 40% легче литых алюминиевых. А на что влияет вес колеса, мы уже рассмотрели выше.
• Пластичность и высокая прочность, - расколоть невозможно.
• Стойкость к коррозии. Гораздо выше, чем у литых и, тем более, чем у штампованных.

Недостатки кованного диска:

• Цена, цена и ещё раз цена!..
• Дизайн. Он, безусловно, лучше, чем у штамповки, но несколько более скупой и менее разнообразный, чем у литых дисков.